| Date | Passagers à l'arrivée | Passagers au départ | Nombre d'avions à l'arrivée | Nombre d'avions au départ |
|---|---|---|---|---|
| Ven. 24/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Jeu. 23/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Mer. 22/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Mar. 21/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Lun. 20/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Dim. 19/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Sam. 18/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Ven. 17/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Jeu. 16/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Mer. 15/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Mar. 14/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Lun. 13/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Dim. 12/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Sam. 11/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Ven. 10/10/2025 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| 0 0 |
0 0 |
0 | 0 |
(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Monrovia (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Monrovia (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Londres->Freetown faisant escale à Monrovia pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Monrovia mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.
(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Monrovia
(4) : Capacité totale théorique (en sièges)
des appareils au décollage de Monrovia
(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Monrovia*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers
(réguliers + charters) ayant décollé de Monrovia*. * --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) et part les vols en escale à Monrovia ne disposant pas des droits de trafic pour le reste du trajet.